Studenten ronden project rond duurzame praktijkvraagstukken af

Binnen de Innovatiewerkplaats (IWP) van Het KANNN gingen studenten van de Hanze aan de slag met actuele vraagstukken van Friesland Lease en Het Koploperproject. Geen fictieve casus, maar echte vragen uit de praktijk waar organisaties ook daadwerkelijk mee verder kunnen.

De studenten konden kiezen uit drie onderwerpen: de ervaringen van bedrijven met het Koploperproject, de gevolgen van de pseudo-eindheffing voor Friesland Lease en het ontwikkelen van een beoordelingsmodel voor de milieu-impact van elektrische auto’s op basis van bestaande LCA-bronnen en datasets.

Op deze manier konden we onderwijs, onderzoek en het bedrijfsleven aan elkaar verbinden, precies waar we binnen Het KANNN de afgelopen jaren zo druk mee waren.

Werken aan vraagstukken die ertoe doen

Wat de studenten vooral merkten, is dat een opdracht anders voelt wanneer er een echte opdrachtgever achter zit. Het onderzoek bleef niet bij theorie, maar had een duidelijke praktijkwaarde.

Een van de studenten omschreef dat als volgt: “Je doet nu oprecht iets vóór een bedrijf in plaats van bijvoorbeeld voor een fictief bedrijf. Dat maakt het heel echt en serieus.”

Ook een andere student gaf aan dat het project daardoor meer gewicht kreeg: “Het probleem is echt en de opdrachtgever wil er ook echt iets mee doen. Daarom voelt het belangrijker dan een normale schoolopdracht.”

Die praktijkgerichtheid zorgde voor extra motivatie. Studenten ervaarden dat hun werk niet alleen werd beoordeeld voor school, maar mogelijk ook kon bijdragen aan keuzes binnen een organisatie.

Aan de slag met actuele duurzaamheidsthema’s

De vraagstukken sloten goed aan bij ontwikkelingen die nu spelen. Zo onderzocht een groep wat de pseudo-eindheffing vanaf 2027 kan betekenen voor Friesland Lease. Werkgevers krijgen dan te maken met extra belasting voor niet-elektrische auto’s die zij aan medewerkers ter beschikking stellen. Voor een leasebedrijf is dat een belangrijk onderwerp.

Een andere groep richtte zich op de milieu-impact van elektrische auto’s. Zij onderzochten hoe bestaande LCA-bronnen en datasets kunnen helpen om verschillende BEV-modellen op een duidelijke en consistente manier te beoordelen.

Daarnaast werd gekeken naar het Koploperproject. Studenten onderzochten hoe bedrijven terugkijken op hun deelname en wat het project hen heeft gebracht. Daarmee kregen zij beter zicht op wat ondernemers helpt bij het zetten van stappen op het gebied van duurzaamheid.

Leren door gewoon te doen

De studenten kijken positief terug op het werken met echte opdrachtgevers. Het maakte het project leerzamer, concreter en uitdagender. Natuurlijk vraagt samenwerken met externe partijen ook om afstemming, maar juist dat hoort bij een praktijkopdracht.

Een student gaf aan vooral trots te zijn op de eigen ontwikkeling: van starten met weinig voorkennis tot het opbouwen van een concreet en inhoudelijk resultaat. Een ander noemde juist de voortgang binnen het onderzoek als iets om trots op te zijn.

Voor Het KANNN is dit precies waar de Innovatiewerkplaats voor bedoeld is: bedrijven brengen actuele vragen in, studenten kijken met een frisse blik mee en samen ontstaat nieuwe kennis voor de praktijk.

---

Heb jij een vraagstuk voor studenten?

Voor de komende periode zijn we op zoek naar nieuwe duurzame vraagstukken uit de praktijk. Heb jij als organisatie een vraag waar je zelf niet direct aan toekomt, maar waar onderzoek, verdieping of een frisse blik goed bij kan helpen? Dan kan de Innovatiewerkplaats van Het KANNN een mooie plek zijn om daarmee aan de slag te gaan.

Het hoeft geen volledig uitgewerkt project te zijn. Een actuele uitdaging, onderzoeksvraag of idee is vaak al genoeg om samen te verkennen wat studenten hierin kunnen betekenen.

Wil je een vraagstuk inbrengen of hierover sparren? Neem dan contact op met ons. Dan kijken we samen hoe we jouw vraag kunnen koppelen aan studenten, onderzoek en praktijk.